KIELLAND-NETTVERKET

En viktig del av dokumentasjonsprosjektet har vært å samle og bevare bilder knyttet til Alexander L. Kielland-ulykken. Noen av disse bildene er nå publisert i bokenRiggen Alexander L. Kielland Minnebok.

Minneboken er primært en bildebok som gir et innblikk i hverdagen på riggen før ulykken. Den inneholder også informasjon om alle som var på riggen ulykkesdagen, og hvordan de overlevende ble reddet.Dette er kanskje ikke en bok man leser fra perm til perm da det er en del gjentakelser, men poenget er at alle som var på riggen skal være nevnt.

Mange etterlatte og overlevende etter Kielland-katastrofen stiller spørsmål. Mange spørsmål. Disse ble samlet og overlevert Riksrevisjonen i 2019. Men de ble aldri besvart.

Denne boka gjennomgår spørsmålene og forsøker å besvare dem – så langt det er mulig. Den største begrensninga ligger i manglende tilgang til private selskapers arkiver. Veritas, ConocoPhillips og flere andre selskap nekter innsyn, selv om de hadde en framskutt rolle før og etter havariet i 1980.

Noen av svarene og kommentarene vil utløse nye spørsmål. Slik må det være. De berørte og oljenasjonen Norge fortjener svar og åpenhet.

Da Kielland-plattformen veltet i mars 1980, møtte den ennå unge oljenasjonen Norge sin største utfordring noensinne. Mer enn 40 år senere står nå sentrale vitner endelig frem og forteller det mange var med på å holde skjult, og som tidligere lukkede arkiver bekrefter: Gjennom et samrøre av politikere, næringsaktører og granskere ble sannheten om norgeshistoriens største arbeidsulykke - som kostet 123 liv - unndratt offentligheten.

I "Katastrofe og korrupsjon. Det skjulte spillet etter Alexander L. Kielland-ulykken" dokumenteres ikke bare den skjebnesvangre kvelden da plattformen veltet ute på Ekofiskfeltet, men også reaksjonene i land - samt det politiske og økonomiske etterspillet.

Rolf Arthur Reme var blant de 123 oljearbeiderne som aldri kom hjem etter at boligriggen «Alexander L. Kielland» havarerte i Nordsjøen i 1980. Gjennom 40 år har hans bror Odd Kristian Reme kjempet for å få svar på de mange ubesvarte spørsmålene rundt årsakene til havariet, spørsmål som fremdeles kaster mørke skygger over den norske oljehistorien.

Denne boka forteller den dramatiske historien om en mann som ble Kielland-ofrenes fremste talsperson, og om de etterlattes kamp for en verdig behandling av Kielland-saken. En kamp mot mektige krefter i oljeindustrien som inngikk hemmelige forlik i oppgjøret etter havariet, en kamp som ble politisk, og som avdekker hemmeligholdelse og samrøre mellom storindustri og politisk elite. Her offentliggjøres for første gang rapporter og brev som dokumenterer denne kampen, fra havariet i 1980 og helt frem til forsommeren 2021 da spørsmålet om en ny gransking skal behandles i Stortinget. Kampen om Kielland er et viktig bidrag til norsk arbeider-, olje- og industrihistorie. Boka er et sterkt dokument om vilje til å søke sannhet, og dermed også en vei til ro og forsoning etter oljehistoriens svarteste dag.

-I denne boken møter du overlevende, pårørende, øyenvitner, redningsmannskap, kolleger, arbeidsgivere og representanter fra myndigheter og offentlighet. Gjennom nåtidige foto og korte personlige utsagn deler de erfaringer og minner.

Råolje er en visuell dokumentarbok. Hensikten er ikke å dokumentere den konkrete hendelsen, men å vise hvordan fenomenet «Kielland»-ulykken fortsatt preger individ og samfunn. Boken lar leserne møte de involverte der de er, her og nå. I fotofortellingen kommer leseren tett på enkeltmenneskene som er historien om «Kielland»-ulykken. Flere av disse utdyper også ulike perspektiver rundt ulykken i bokens siste del. Samlet gir dette en nær, genuin og mangefasettert beretning om norgeshistoriens største industrikatastrofe.

Denne boken dokumenterer sider ved ulykkeshendelsen og etterspillet som tidligere ikke er kjent. Bak ligger et omfattende forskningsbasert arbeid hvor forfatterne gir stemme og anerkjennelse til mange som mener at de ikke ble hørt etter ulykken.

Det er gjennomført intervjuer med mer enn 250 berørte personer, alt fra sønnen i Førresfjorden som mistet sin far, til statsministeren som til slutt sørget for at plattformen ble senket.

Forfatterne har også gjennomgått arkiver som fram til nå ikke har vært åpnet, og avdekker dokumenter som viser at riggeier og operatør innrømmer mer ansvar enn de hittil har gjort offentlig. Dette er også historien om ansatte som var urolige for sikkerheten om bord, for hvordan plattformen var utstyrt og hvordan den ble brukt. Det handler om rapportering av feil og mangler som ble ignorert, tilbakeholdelse av informasjon og trusler om sanksjoner.